鳥取市観光サイト

鳥取駅からJR因美線で約15分「郡家駅」から若桜町の「若桜駅」に至るローカル線の若桜鉄道若桜線。2008年、終着駅の若桜駅を含む関連する23施設が国の登録有形文化財へ登録されました。これだけ多くの関連施設が一括登録されるのは、全国初のことです。

片道約30分の道のり。日本の原風景がひろがる「山のくつろぎ空間」を、ときには気になる駅で途中下車しながらのんびりとすすむローカル鉄道の旅を楽しんでみませんか？

お得な切符で若桜鉄道沿線探索へ！

若桜鉄道沿線探索には下記の2つのお得な切符があります。

■1日フリー乗車券

若桜鉄道線内（郡家～若桜駅間）1日何度でも乗車できます。

【販売箇所】郡家駅観光協会ぷらっとぴあやず、因幡船岡駅、若桜駅、若桜鉄道列車乗務員（JR線内での販売はありません）

■親子きっぷ

土曜、日曜、休日　発売当日のみ有効で、切符1枚につき大人1名・小児1名が若桜鉄道線内（郡家～若桜駅間）1日何度でも乗車できます。

【販売箇所】郡家駅観光協会ぷらっとぴあやず、若桜駅、若桜鉄道列車乗務員（JR線内での販売はありません）

郡家駅は若桜鉄道若桜線の始点となる駅で、JR西日本の因美線と共有。2015年に八頭町によりコミュニティ施設と併設してリニューアルされた駅舎です。

スーパーはくと、スーパーいなばの特急列車も停車します。

八頭高校生徒の通学の利便性を高めるために、1996年10月に開業された駅です。徒歩5分の場所に因久山焼窯元があり、多くの愛好者に愛用されています。

待合室に置かれたベンチなどが心地よいレトロ感溢れる駅。かつて山陰第一の牛市が開催されていたことから、現在でも牛の重さを量っていた秤が置いてあり、昭和の風情が色濃く残されています。

大型バイクの「隼」と名前が一緒ということから、隼ライダーの「聖地」となっている駅。毎年、8月第1日曜日に「隼駅まつり」が開催され、全国各地から2000台余りのバイクが集結します。

真っ直ぐに伸びる線路の景観が素晴らしく「男はつらいよ」のロケ地にもなった駅。近隣の安井宿・日下部集落の住民に配慮して入口は2カ所、駅名も1文字ずつ取って安部駅になったと伝えられています。

若桜駅と郡家駅の中間地点にあることから、かつては貨物の引き込み線もあり、その様子を再現したワフ35597が静態保存されています。また、2020年3月には行き違い施設も運用しています。

沿線住民の要望により、2002年3月に開業した駅。徒歩7分の場所には、梨狩り、りんご狩りなどが楽しめる、はっとうフルーツ観光園などがあります。

プラットホームに、アメリカの鉄鋼王として有名なカーネギー製のレールを柱に再利用して作られた庇（ひさし）が特徴的な駅。現在でもカーネギーの文字を確認することができます。

若桜駅は、1930年に木材をはじめとする貨物や旅客輸送を目的として開通した旧鉄道省若桜線の終着駅。本屋は木造平屋建で2020年にレトロな良さを活かしつつリニューアルされました。駅のなかに、わかさcafe「retoro」がオープンしました。

若桜駅構内には運行車両以外にも多くの車両があり、鉄道ファン必見のスポットにもなっています。